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日産 ホーミーコーチ
1973（S48）年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。（1986.9）
- ボディタイプ
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ミニバン
- ボディサイズ
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4420×1690×1965, 4520×1690×1965, 4520×1690×1955, 4690×1690×2240, 4690×1690×1965, 4520×1690×1990
- カラー
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ホワイト/シルバーメタリック, 白, シルバー, ブルーメタリック/シルバーメタリック, 青色, ホワイト, シルバーメタリック, レッドメタリック, 赤色, ブルーメタリック, ベージュ, ホワイト/ベージュツートン
- 排気量（cc）
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1952～2663
- 生産期間
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1986年09月 ～ 1988年09月
- その他画像
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リア画像
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インパネ画像
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インパネ画像
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ウインドウ 日産 ホーミーコーチに関するフィード
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・FF化したこと 新型エルグランドの大きなトピックといえば、この車の先祖であるキャラバンコーチ/ホーミーコーチ以来連綿と続いてきた後輪駆動レイアウトを捨て、ついに前輪駆動化されたことでしょう。 ... この車の報道向け発表会で日産の志賀俊之COOはこの クラスのミニバンのトップを取りたいと語りましたが、そのわりには月販目標台数は1900台とアルファード/ヴェルファイア連合の販売実績（2010年1～6月平均8539台）の2割強という低い目標です。 どうも最近の日産の車は、販売台数の目標を低く設定してお ...
2010/08/26 08:08:56
- 日産 ホーミーコーチ...
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このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フル ...
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バネット (VANETTE) は日産自動車が発売するワンボックスカー。 商用車のライトバンとトラック、乗用車のコーチがある。 当初は日産自動車の販売チャンネル別に 「ダットサンバネット（日産店・ブルーバード販売会社）」、 「サニーバネット（サニー店・ サニー .... 1993年10月 マツダと相互供給に関する契約を締結した関係からマツダ・ボンゴのOEMとなり、1994年4月、供給が開始される。セレナ、キャラバン/ホーミーと競合する、ワゴン及びブローニイの供給はなく、バン（SS型）、トラック（SE型）のみとなる。 ...
2010/08/10 10:08:09
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「日産名車コレクション・Ｅ23ホーミー。」について - 法被ねずみ のブログです。Powered by みんカラ. ... フロントのＨＯＭＹエンブレムはもう少し大きい方が…。 ホーミーその４ 横から。 そうそう、Ｅ23は助手席ドアにセーフティウインドウが付いていまし たね！ 左折時において死角を減らすために装着されたもので、今はトラックでしか見ない装備です…。 シルバー色の純正鉄チンもセンターキャップのマークが付いていて巧みに再現されています☆ ホーミーその５ 同シリーズで前回ゲットした910型ブルーバード ...
2009/04/19 07:04:39
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