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三菱 アイ
プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作
プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。（2006.1)
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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3395×1475×1600
- カラー
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レッドソリッド, 赤色, ブラックマイカ, 黒, クールシルバーメタリック, シルバー, ホワイトソリッド, 白, ライトブルーメタリック, 青色, ホワイトパール, アッシュグレーメタリック, グレー, ジンジャーブラウンメタリック, 茶色, ライトイエローソリッド, 黄色
- 排気量（cc）
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659
- 生産期間
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2006年01月 ～ 2006年09月
- その他画像
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リア画像
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インパネ画像
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インパネ画像
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ウインドウ 三菱 アイに関するフィード
- 787.TSUBAMEのきまぐれブログ : アイちゃん、オイ...
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TSUBAMEの超きまぐれなWebLogです。経済関係を中心とした時事問題が多くを占めますが、愛車三菱i(アイ)の燃費レポートや本来メインコンテンツにしたい鉄道関係の記事、グルメ関係の記事も忘れずに書いていこうと思っています。 ... ってか、今日の午後は、 外回りでアイちゃんを走らせていたのだが、時折夕立みたいな雨が降っていて、前回の洗車に併せて施工したフロントウインドウの撥水コートの気持ちがいいこと!スピードを50キロ台に乗せると、ワイパーが要らないんだから。 不思議なのは、水滴の流れ方。 ...
2010/08/30 08:08:28
- 787.TSUBAMEのきまぐれブログ : 今月のお題、脱稿...
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TSUBAMEの超きまぐれなWebLogです。経済関係を中心とした時事問題が多くを占めますが、愛車三菱i(アイ)の燃費レポートや本来メインコンテンツにしたい鉄道関係の記事、グルメ関係の記事も忘れずに書いていこうと思っています。 < スマートグリッドでCO2削減 .... by 787.TSUBAME. pixivのバナーをクリックするとpixivトップページへ、イラストをクリックするとイラストのページへ飛びます。 （別ウインドウが開きます）. 参加中～クリックしてね！ ブログランキング・にほんブログ村へ · にほんブログ村. Profile ...
2010/09/08 08:09:51
- 787.TSUBAMEのきまぐれブログ : アイ、燃費レポー...
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TSUBAMEの超きまぐれなWebLogです。経済関係を中心とした時事問題が多くを占めますが、愛車三菱i(アイ)の燃費レポートや本来メインコンテンツにしたい鉄道関係の記事、グルメ関係の記事も忘れずに書いていこうと思っています。 ... さらに、窓の撥水 コーティングも施工した。ただし、撥水コート剤の残量がなく、効果が残っているサイドウインドウは施工せず、フロントとリア、そしてヘッドライトのみとなった。 オマケに、タイヤのサイドウォールもタイヤ用雑巾で磨く。ちょっと茶色くなっていたからね。 ...
2010/08/23 07:08:59
- 【ビデオカード】【レビュー】HIS/エイチ・アイ・エス H5...
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【モニター】三菱電機 RDT231WM 【DirectX】DirectX 11 【デスクトップコンポジション】有効【ウィンドウ or フルスクリーン】フルスクリーン【実行ファイル名】. ⇒この記事・レビューのつづきを読む. (注：PCパーツ担当の記事・レビューは同一ページが ...
2010/08/25 12:08:00
- 三菱 ｉ（アイ） 板金修理＆LEDパーツ取り付け:車とバイク...
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三菱 ｉ（アイ） 板金修理＆LEDパーツ取り付け. LEDパーツの取り付けでご予約いただいておりましたが、車両をお預かりする予定の当日にリアをぶつけてしまい、リアゲートとバンパーがヘコみ、リアガラスが粉々に割れてしまったということで、ドレスアップ ...
2010/08/02 01:08:25
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