• スバル インプレッサスポーツワゴン

    スバルのコンパクトレンジを受け持ちながら、WRCのベースマシンも兼ねているインプレッサ

    スバル インプレッサスポーツワゴン

    スバルのコンパクトレンジを受け持ちながら、WRCのベースマシンも兼ねているインプレッサ。主役はラリーで活躍するセダンであったが、スポーツワゴンと名づけられたステーションワゴンも見逃せない存在だ。スタイリング的にはリアドアまでをセダンと共有し、その先に大きなサイドウインドウをもつラゲージルームを設けたもので、5ドアハッチバックの延長ともいえるデザインだ。全グレードとも水平対向の4気筒を搭載するが、1.5L、1.8L、2Lの各SOHC16バルブ+FFをメインとした点で、セダンとは違うニーズに応えていたことがわかる。(1992.11)

    ボディタイプ

    ステーションワゴン

    ボディサイズ

    4350×1690×1405, 4350×1690×1450, 4350×1690×1440, 4350×1690×1415, 4340×1690×1440

    カラー

    ライトシルバー・メタリック, シルバー, ブラックマイカ, 黒, ヴィヴィアンレッド, 赤色, マジョリカブルー・メタリック, 青色, ビリディアングリーン・メタリック, 緑色, フェザーホワイト, 白, カーマインレッドマイカ, ドルフィングレー・メタリック, グレー

  • スズキ カルタスクレセントワゴン

    1.5〜1.8Lクラスの中でコストパフォーマンスの高さが光るモデル

    スズキ カルタスクレセントワゴン

    1.5〜1.8Lクラスの中でコストパフォーマンスの高さが光るモデル。1996(H8年にセダンの派生として誕生し、セダンをベースにサイドウインドゥをプラスした流行りのルックスはスポーティなイメージが強い。グレードは1.5L直4SOHCと1.8L直4DOHCがFFモデル、1.6L直4DOHCは4WDモデルと駆動方式によって排気量が異なる。デビュー当初、最も安い1.5Lモデルはエアコン、パワーステアリング、パワーウインドウ、電動リモコンロック、トノカバーなど必要な装備を満載して車両本体価格が123万円という破格の価格設定であった。(1996.2)

    ボディタイプ

    ステーションワゴン

    ボディサイズ

    4345×1690×1460, 4425×1690×1460

    カラー

    スキューバブルーメタリック, 青色, マーキュリーシルバーメタリック, シルバー, ラジアントレッドマイカ, 赤色, ライトスカイブルーオパールメタリック, ダークターコイズグリーンメタリック, 緑色, スキューバブルーM/LスティールグレーM, 紫色, グレー, DkターコイズグリーンM/LスティールグレーM

  • スズキ カルタスワゴン

    H8年にセダンの派生モデルとして誕生

    スズキ カルタスワゴン

    H8年にセダンの派生モデルとして誕生。1.5Lの直4SOHCと1.8Lの直4DOHCはFFモデル、1.6Lの直4DOHCは4WDモデルというグレード構成だった。デビュー当初、最も安い1.5Lモデルはエアコン、パワーステアリング、パワーウインドウ、電動リモコンロック、トノカバーなどを装備していても車両本体価格が123万円という破格の価格設定であった。H10年に大マイナーチェンジ時に名称がカルタスクレセントワゴンからカルタスエアゴンへと変更。大型ヘッドランプと独立グリルが与えられて、顔つきはまったく別のニューモデルのように生まれ変わっている。(1998.5)

    ボディタイプ

    ステーションワゴン

    ボディサイズ

    4375×1690×1460

    カラー

    シルキーシルバーメタリック, シルバー, スペリアホワイト, 白, サターンブラックメタリック, 黒, サファイアブルーメタリック, 青色, ボルドーレッドパール, 赤色, 紫色, サファイアブルーM/シルキーシルバーM

  • ポルシェ ボクスター

    ポルシェ ボクスター

    カムシャフト回転角を無段階で調整するバリオカムの採用により、ボクスターおよびボクスターSの最大出力はそれぞれ8psアップ。燃費も向上している。また専用の17インチ/18インチホイールがバネ下重量を低減。このほか、リアウインドウを従来の樹脂製からガラス製に変更することにより、悪天候時の後方視界やメンテナンス製を大幅にアップしている。(2002.8)

    ボディタイプ

    オープン

    ボディサイズ

    4320×1780×1290

    カラー

    ブラック, 黒, ガーズレッド, 赤色, キャララホワイト, 白, スピードイエロー, 黄色, バサルトブラックメタリック, アークティックシルバーメタリック, シルバー, ミッドナイトブルーメタリック, 紺色, 青色, シールグレーメタリック, グレー, ラピスブルーメタリック, ダークティールメタリック, 緑色, オリエントレッドメタリック, メリディアンメタリック, ベージュ

  • ポルシェ ボクスター

    ポルシェ ボクスター

    ボクスター/ボクスターSとも基本メカニズムに変更はなく、ガラス製ヒーター付きリアウインドウ、新デザインリアスポイラー、ロック付大型グローブボックスといった装備面の追加が変更点となる。(2003.8)

    ボディタイプ

    オープン

    ボディサイズ

    4320×1780×1290, ××

    カラー

    ブラック, 黒, ガーズレッド, 赤色, キャララホワイト, 白, スピードイエロー, 黄色, バサルトブラックメタリック, アークティックシルバーメタリック, シルバー, ミッドナイトブルーメタリック, 紺色, 青色, カルモナレッドメタリック, 紫色, アトラスグレーメタリック, グレー, シールグレーメタリック, ラピスブルーメタリック, ダークティールメタリック, 緑色

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ

    ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー

    マツダ サバンナRX-7カブリオレ

    ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)

    ボディタイプ

    オープン

    ボディサイズ

    4310×1690×1270

    カラー

    ブリリアントブラック, 黒, クリスタルホワイト, 白

  • 日産 キャラバン

    日産 キャラバン

    フロントデザインを変更するとともに運転席パワーウインドウにワンタッチアップ機構を追加、バックドアオートクロージャーを一部モデルに追加するなど装備の充実が図られた。ディーゼルターボモデルに5MT車が追加された。(2003.5)

    ボディタイプ

    ミニバン

    ボディサイズ

    4690×1690×1990, 4745×1690×1990, 4990×1690×1990, 4990×1690×2285, 5045×1690×1990

    カラー

    ダイヤモンドシルバーメタリック, シルバー, ホワイト, 白, エクセレントブルーパール, 紺色, 青色, ライトブルーイッシュシルバーパール, SシルバーTiM/パープルシルバーTiM, ブラック/スパークリングシルバーM, 黒, ホワイトパール/シャンパンシルバーTi, ブラック

  • ダイハツ ストーリア

    シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック

    ダイハツ ストーリア

    シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    3660×1600×1450

    カラー

    ウォームシルバーマイカメタリック, シルバー, グレイッシュセピアメタリック, 茶色, グレー, ロイヤルブルーマイカメタリック, 紺色, 青色, メイプルレッドマイカメタリック, 赤色, グリーンメタリック, 緑色, マスタードイエロー, 黄色, ピューロホワイト, 白

  • 日産 キャラバンコーチ

    1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXワゴンでこのモデルは3代目となる

    日産 キャラバンコーチ

    1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXワゴンでこのモデルは3代目となる。コーチはキャラバンの乗用車モデルという位置づけで、特にこの3代目は乗用車感覚を強めているのがポイント。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くするなど、商用車のムードを払拭。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンとディーゼルターボが設定される。(1986.9)

    ボディタイプ

    ミニバン

    ボディサイズ

    4420×1690×1965, 4520×1690×1965, 4520×1690×1955, 4690×1690×2240, 4690×1690×1965, 4520×1690×1990

    カラー

    ホワイト/シルバーメタリック, 白, シルバー, ブルーメタリック/シルバーメタリック, 青色, ホワイト, シルバーメタリック, レッドメタリック, 赤色, ブルーメタリック, ベージュ, ホワイト/ベージュ

  • ダイハツ タント

    エアロバンパーなどを装着したスタイルと、高級感のあるインテリアを採用したタントカスタムを新設定

    ダイハツ タント

    エアロバンパーなどを装着したスタイルと、高級感のあるインテリアを採用したタントカスタムを新設定。従来モデルもパワーウインドウスイッチの位置を変更したほか、撥水加工の新シート表皮を採用するなど利便性・快適性が向上。(2005.6)

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    3395×1475×1725

    カラー

    ライトローズメタリック, ピンク, ブラックマイカ, 黒, パールホワイトI, 白, シャンパンメタリックパール, ゴールド, ブライトシルバーメタリック, シルバー, ホワイト, ライトグリーンメタリックオパール, 緑色, ディープパープルクリスタルメタリック, 紫色, ミスティックレッドクリスタルメタリック, 赤色, アプリコットキャンディメタリック, オレンジ色, シャンパンメタリックオパール, パールホワイトIII

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