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トヨタ bB
初代ヴィッツのプラットフォームを流用し、若者をターゲットにした四角いボディが特徴のハッチバック
初代ヴィッツのプラットフォームを流用し、若者をターゲットにした四角いボディが特徴のハッチバック。名前のbBはブラックボックスが由来だ。2つの箱を重ねたようなデザインで、ウインドウを直立させた直線的なスタイルはボディの見切りが良く運転しやすい。室内は5人乗りの2列シートをレイアウトし、フロントはベンチシートで、リアシートは150mmものスライドが可能となる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4でミッションはコラム4AT。センターメーターを採用した室内はかなり広く、オーディオ以外、安全関係も含めて装備はひととおり揃っている。(2000.2)
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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3825×1690×1640, 3845×1690×1640, 3825×1690×1645, 3845×1690×1645
- カラー
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ブルーマイカ, 青色, スーパーホワイトII, 白, ボルドーマイカ, 紫色, 赤色, ブラック, 黒, イエローマイカメタリック, 黄色, グレーメタリック, グレー, エメラルドスペクトラシャイン, 緑色, ホワイトパールクリスタルシャイン, ホワイト
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トヨタ MR2
一部グレードにブロンズ合わせガラス、電磁ドアロック、そしてパワーウインドウを採用
一部グレードにブロンズ合わせガラス、電磁ドアロック、そしてパワーウインドウを採用。またバンパー、スポイラーなどのボディ同色化、ファブリック地の天井およびサンバイザートリムへの採用などを行っている。(1985.6)
- ボディタイプ
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クーペ
- ボディサイズ
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3925×1665×1250
- カラー
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シャーウッドトーニング, 黒, スパークルウェーブトーニング, 白, スーパーホワイトII, スーパーレッドII, 赤色
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トヨタ ヴェロッサ
全席にワンタッチ式パワ-ウインドウを採用
全席にワンタッチ式パワ-ウインドウを採用。またメッキとサテン調塗装のエアコンレジスターを採用するとともに、メーターパネルをシャンパンゴールドに変更した。外装色にはライトローズメタリックとスーパーレッドを追加している。(2003.1)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4705×1760×1450, 4705×1760×1465
- カラー
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スーパーレッドV, 赤色, シルバーメタリック, シルバー, ブラック, 黒, ホワイトパールクリスタルシャイン, 白, ライトローズマイカメタリック, 紫色, ブラックチェリーマイカ
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トヨタ エスティマ
熱線反射ウインドウシールドガラス、角度調整式フロントアームレスト、プッシュ式リアクーラースイッチなどを採用して快適性を向上させた。同時にハイマウントストップランプ付きリアスポイラーやサイドドアビームなどを標準装備。(1991.8)
- ボディタイプ
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ミニバン
- ボディサイズ
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4750×1800×1780, 4750×1800×1790, 4750×1800×1810, 4750×1800×1820
- カラー
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ウォームグレーパールマイカ, グレー, スーパーレッドマイカ, 赤色, ダークグリニッシュブルーメタリック, 紺色, グリニッシュシルバーメタリック, シルバー, 緑色, ベージュメタリック, ベージュ, ライトブルーマイカメタリック, 青色
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トヨタ オーパ
センタークラスターなどのインテリアデザインを一新するとともに、ワンタッチパワーウインドウ、ブレーキアシストを全車標準装備。またディスチャージヘッドライトを新採用した。さらに「超-低排出ガス車の取得」なども行っている。(2002.6)
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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4250×1695×1525
- カラー
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ベージュメタリック, ベージュ, ブラックマイカ, 黒, シルバーメタリック, シルバー, レッドマイカメタリック, 赤色, クールホワイト, 白, ジェイドグリーンマイカメタリック, 緑色
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トヨタ カローラFX
全車にハイマウントストップランプを装備したほか、GTにフロントスポイラー、リアスポイラー、サイドマッドガードを採用。さらにSJにはワンタッチ式パワーウインドウとドアキー連動ドアロックが標準装備されている。(1994.5)
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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4095×1685×1375, 4095×1695×1375, 4095×1685×1380
- カラー
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ブラックメタリック, 黒, スーパーレッドII, 赤色, グレイッシュグリーンメタリック, 緑色, グレー, シルバーマイカメタリック, シルバー, ダークブルーマイカメタリック, 紺色, 青色
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トヨタ カローラワゴン
1.5Lガソリンエンジンをハイメカツインカムユニットに変更し、パワーを向上させた
1.5Lガソリンエンジンをハイメカツインカムユニットに変更し、パワーを向上させた。またグリル、フロントバンパー のデザイン変更、前席パワーウインドウの採用を実施した。(1994.1)
- ボディタイプ
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ステーションワゴン
- ボディサイズ
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4265×1685×1460, 4265×1685×1425
- カラー
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スーパーホワイトII, 白, ダークブルーイッシュグレーメタリック, グレー, グレイッシュグリーンメタリック, 緑色, ミディアムグレイッシュグリーンマイカ, アールグレートーニング
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トヨタ クラウンセダン
2.5Lの直6エンジンに可変バルブタイミング機構を採用し動力性能を向上させた
2.5Lの直6エンジンに可変バルブタイミング機構を採用し動力性能を向上させた。また4ATを電子制御化することで燃費も向上させている。同時にヒーター付きドアミラー、UVカットドア＆リアウインドウガラスを採用した。（1996.9)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4695×1695×1460, 4840×1710×1460, 4840×1710×1450
- カラー
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スーパーホワイトII, 白, スーパーホワイトパールマイカ, ブラック, 黒, ダークブルーマイカ, 紺色, 青色, ダークターコイズマイカ, 緑色, シルバーメタリック, シルバー
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トヨタ クラウンマジェスタ
VSC（車両安定制御）を4Lエンジン搭載のFR車にも標準装備し、安全性を向上させている
VSC（車両安定制御）を4Lエンジン搭載のFR車にも標準装備し、安全性を向上させている。また新開発ヒーター付きドアミラーやUVカットガラス（ドア、リアウインドウ）も採用した。(1996.9)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4900×1795×1430, 4900×1795×1420
- カラー
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ブラック, 黒, シルバーメタリックトーニングG, シルバー, ダークグリーンマイカP.I.O.トーニングG, 緑色, スーパーホワイトパールマイカトーニングG, 白, ダークブルーマイカトーニングG, 紺色, ライトグリーンMオパールトーニングG
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トヨタ クラウンワゴン
全車に助手席エアバッグを標準装備するとともに、前席シートベルトをプリテンショナー＆フォースリミッター機構付きに変更した。またチルトアップ・スカイウインドウのオプション設定を2Lのロイヤスエクストラにも拡大した。(1997.4)
- ボディタイプ
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ステーションワゴン
- ボディサイズ
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4690×1695×1515, 4860×1725×1550
- カラー
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スーパーホワイトII, 白, シルバーメタリック, シルバー, ダークターコイズマイカ, 緑色, シルキープライムトーニング, ディープシュプリームトーニング, 紺色
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ウインドウ ハッチバックに関するフィード
- 【解説】 PEUGEOT 207:Voiture. 【 プジ...
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￥1990000 207のベーシックモデル。充実内容でお値段も200万円を切る人気モデルです。 ● Premium （ 1.6L / 4AT / 5Door / ハッチバック ） … ￥2190000 アルミホイールや加飾されたドアモールなどが装備された、スタイリッシュ＆豪華装備モデル。 ... 全席 オートパワーウィンドウ（ワイヤレスクローズ機能付） ・ クルーズコントロール（スピードリミッター機能付） ・ マルチファンクションディスプレイ ・ リアフォグランプ ＞＞＞ インデックスに戻る. ↓ お車のお問合せはコチラからどうぞ ↓ ...
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- 【みんカラ】 C3とDS3 のポジショニングわかりました（笑...
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当然ながら C3 はファミリーユース優先の５ドアハッチバック２．ゼニス・ウィンドウのマーケティング上の立ち位置はルームスペースを広く感じさせる演出３．シトロエンなりに、考えた個性派へのエントリーモデル そのC3 とは対照的に、 DS3は ...
2010/07/17 05:07:12
- アルトワークス | ウィキおまかせ表示...
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アルト (ALTO) はスズキのハッチバック型軽自動車。ワゴンRが登場するまでは同社の軽自動車としての基幹車種であった。この項目での型式は各世代の中から例を記す。仕様により型式が異なるものもある。型式末尾「S」はセダン、「V」はバン。1979年5月、発売。 ... な造形のダッシュボードパネル、廉価だが必要機能は満たせるゴム製フロアマット、ベニヤ板を背板に使った後部座席、廉価なグレー塗装のスチール製バンパー、電動モーターを全く使用しない手押しポンプ式ウィンドウウォッシャーなどが特徴である。 ...
2010/07/30 11:07:03
- 【みんカラ】 トラッドサニーのハッチバック｜『こんな車二度と...
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「トラッドサニーのハッチバック」について - たっちゃん＠三重 のブログです。Powered by みんカラ.
2010/05/28 09:05:46
- 新車試乗記 シトロエン DS3 シック を徹底レポート！(1...
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ゼニスフロントウインドウこそ斬新だが、全体としては一般的なコンパクトカー風の2代目C3に対して、シトロエンらしく？奇抜な個性を放つのがDS3だ。基本的な骨格はC3に近く、ヘッドライトユニット、ボンネット、フロントフェンダーなどのパーツは共通？ ... ルーフはC3に比べて低く、ドリンクホルダーが見あたらないのも残念だが、3ドアの小型ハッチバックとしては十分に実用的な後席だと言える。 DS3には太いCピラーを利用して、使いやすいグラブバーが備わる. なお、衝突安全装備は5人分の3点式シートベルト（4 ...
2010/07/23 08:07:08
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