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いすゞ ビッグホーン
全車にサイドドアビーム、ハイマウントストップランプ、シートベルトウォーニング、運転席側Aピラーのアシストグリップを採用して安全性能を向上。そのほか、フルオートエアコンとパワーウインドウがオプション設定された。(1992.9)
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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4230×1745×1835, 4660×1745×1840
- カラー
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アイアングレーメタリック, グレー, ライトシルバーメタリック, シルバー, ウインザーブルーマイカ, 青色, クリームホワイト, 白, ゴールドマイカグリーン/ライトシルバー, 緑色, アイアングレーM/ライトシルバーM, クランベリーマイカ/ライトシルバーM, 赤色, 黒, ブロンズブルーマイカ/アイアングレーM, エボニーブラック, ラディアントレッド, ブロンズブルーマイカ, エボニーブラック/ライトシルバーM, ラディアントレッド/アイアングレーM, クリームホワイト/アイアングレーM, エボニーブラック/アイアングレーM
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ホンダ CR-V
オフロードよりも、オンロードに重点を置いたクロスオーバービークルのCR-V
オフロードよりも、オンロードに重点を置いたクロスオーバービークルのCR-V。3代目は、迫力のワイドグリルが与えられたフロントマスクとスポーツセダンのようなサイドウインドウモールのデザインが特徴だ。さらにボディ下側を1周するガンメタリック塗装のプロテクターモチーフを採用(Xを除く)、SUVらしいタフなイメージも表現した。インテリアは立体造形のメタルパーツをインストルメントパネルやドアライニングに使用することで質感が大幅にアップ。荷室を上下2段に分けて使える、ダブルデッキカーゴシェルフ（Xを除く）など実用面にも進化の跡がうかがえる。燃費とパワーをほどよく両立した2.4Lエンジンに5ATを組み合わせる。（2006.10）
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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4520×1820×1690
- カラー
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プレミアムホワイト・パール, 白, ブラックアメジスト・パール, 紫色, ナイトホークブラック・パール, 黒, ウィスラーシルバー・メタリック, シルバー, ボレゴベージュ・メタリック, ベージュ, 茶色, ダークルビーレッド・パール, 赤色
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ダイハツ テリオス
パワーステアリングを油圧式から電動式に改め燃費を改善
パワーステアリングを油圧式から電動式に改め燃費を改善。国土交通省が定める「良−低排出ガス車」の認定受けた。また、全車にパワーウインドウ挟み込み防止機構を採用、燃料残量警告灯や助手席用乗降グリップが標準装備となり、装備が充実した。（2002.1）
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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3785×1555×1675, 3785×1555×1695, 3815×1555×1740
- カラー
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シルバーメタリック, シルバー, ホワイト, 白, ブラックメタリック, 黒, ジェードグリーンM/シルバーM, 緑色, ブルーマイカ/シルバーメタリック, 青色
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ダイハツ テリオスキッド
パワーステアリングを油圧式から電動式に変更し、「良-低排出ガス車」の認定を受けた
パワーステアリングを油圧式から電動式に変更し、「良-低排出ガス車」の認定を受けた。また全車にパワーウインドウ挟み込み防止機構を採用するとともに、シート＆ドアトリム表皮を一新。上級グレードにはABSが標準装備となった。（2002.1）
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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3395×1475×1675, 3395×1475×1695, 3395×1475×1740
- カラー
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ライトローズメタリック, ピンク, シルバーメタリック, シルバー, レッド, 赤色, ホワイト, 白, ブラックメタリック, 黒, ブルーマイカメタリック, 青色, ジェードグリーンM/シルバーM, 緑色, ブルーマイカ/シルバーメタリック
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フォード エクスプローラー
人気の限定モデル、V8リミテッドが標準グレードとして追加されたほか、18インチアルミホイールのデザインも変更。また、運転席パワーウインドウワンタッチクローズ機能が追加されたほか、サンルーフスイッチをプッシュ/プル式に変更し、さらにヘッドレストが大型化されている。（2009.3）
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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4930×1870×1835
- カラー
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ブラック, 黒, ホワイトサンド, 白, ホワイトスウェード, サングリアレッド, 赤色, ブリリアントシルバー, シルバー, スポーツブルー, 青色
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ウインドウ クロカン・ＳＵＶに関するフィード
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三菱、アウトランダーを一部改良（2010年9月2日） 三菱、本格オンロードSUV『アウトランダー』に、燃費の向上や、機能、装備、グレード展開を見直すなどの一部改良を施し、2010年9月16日(木)から全国の系列販売会社より発売する（メーカー希望小売価格： ... フロントグリル（メッキアクセント）、大型サイドシルガーニッシュ（メッキアクセント）、サイドウインドウモール（メッキ）、ドアアウターハンドル（メッキ）、テールゲートガーニッシュ（メッキ）を装着し、「24G Premium」グレードと同一外観。 ...
2010/09/01 11:09:42
- 日本発。ドライブレコーダーがとらえたバイクの当て逃げ逃走動画...
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ウィキペディアよりクロスカントリーカー = クロカン車 - ジープなど。ラフロード、あるいはオフロードに存在する、砂地、泥沼、岩場など、一般的な乗用車では乗り入れることが困難な地形を走破するための自動車。SUVに比べ、合目的性が高く、居住性・ ...
2010/09/06 04:09:00
- ホンダ CR-V 4WD ベースグレード /SUV/クロカン...
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suv, 08, 78千km, 2000cc, 4wd, なし ... リサイクル料金が未預託のため、別途必要となります。 フロント, 内装, リア. 20070811_f.jpg, 20070811_i.jpg, 20070811_r.jpg. ※画像をクリックすると別ウィンドウで大きな画像が開きます。 ...
2007/08/10 03:08:36
- 1/43 Porsche Cayenne Turbo D.E...
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たしかに185kgもの減量レシピは、構造材のアルミ化だけでなく極低速用の重い副変速機の廃止もあるが、このシリアスなクロスカントリーモデルに必須のデバイスを失っても、それを代償に得た軽量化と電子制御技術の高度化によって旧型よりむしろ走破性を高める ことに成功したという。 ... MINICHAMPSは初代カイエンの前後期型も1/43で手がけていて、今回の新型ではフロントのサイドウインドウが追加されるなど明確に進化した点がある一方で、サイドマーカーが塗装になるなど逆に劣化してしまった点もある。 ...
2010/08/11 02:08:58
- 新型CR-V、目標の約3倍の売れ行き...
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さらに、日本人がSUVを理解することの妨げとなっているのは、日本国内では、これまで「四駆」と呼ばれていたものが、販売上の都合で「4WD」、「オフロード車」、「クロカン車」、「RV」、「SUV」とコロコロと名前を変え、化けることが多々あり、混乱に ...
2006/11/16 10:11:47
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